admirativ 30.11.2017 13:24 137 0
В этой статье мы рассмотрим такой важный узел в доработке трансмиссии любого автомобиля, как дифференциал. Мы уже писали как можно сделать блокировку редуктора используя сварку, сейчас рассмотрим альтернативу этому.
Для начала, давайте вспомним для чего нужен и как устроен обычный дифференциал.


Рис. 1. Дифференциал.
admirativ 21.01.2017 11:35 797 115
Здравствуйте. В этой статье расскажу как подключить генератор от передне приводного автомобиля (в моем случаи, генератор от двигателя 21124) на ВАЗ 2106.

admirativ 01.01.2017 14:15 646 7
Вопрос в том, как на моторе ВАЗ-2112 проверить модуль зажигания, и желательно, чтобы его не снимать. Внутри модуля, кроме катушек, установлена электроника. А как проверить исправность?

admirativ 20.07.2016 14:35 784 6
Как сделать обратку на топливной рампе нового образца. Решение много но вот один из них как на мой взгляд почти правильный и такая система будет работать с вероятностью 99% как рампа старого образца.

admirativ 20.07.2016 14:31 1001 0
Подключение инжекторного бака от ВАЗ 2107


admirativ 20.07.2016 14:29 589 1
Для начала немного теории

Дифференциал — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга. Такая передача момента возможна благодаря применению так называемого планетарного механизма. В автомобилестроении, дифференциал является одной из ключевых деталей трансмиссии. В первую очередь он служит для передачи момента от коробки передач к колёсам ведущего моста.

admirativ 20.07.2016 14:27 390 0
Реактивные тяги ВАЗ 2101-2107 или, как их правильно необходимо называть, штанги реактивные, они выполняют очень важную функцию в машине – отвечают они за устойчивость автомобиля на дороге. Без этих тяг автомобиль будет бросать по дороге из стороны в сторону.

admirativ 20.07.2016 14:26 606 0
Чертеж для изготовления укороченных рулевых кулаков ваз 2101-2107


8